在公交客運公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關(guān)心如下問題：
1、如何有效的督促司機嚴格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性，對超速違規(guī)駕駛等情況取證，做處罰憑證；
2、如何有效的控制司乘人員在旅途中私自收錢不給票，或盜取票款，對公司造成直接的經(jīng)濟損失；
3、能否實時了解車輛行駛信息，以及車輛實際運營路線等；
4、能否實時看到車輛內(nèi)部情況；
5、及時與車上司乘人員對話，或者對車輛廣播（如暴雨小心駕駛等）；
6、如何增強車輛調(diào)度功能，對突發(fā)事件即時進行應急相應等；
7、如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。車輛運行中，乘客之間、乘客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響；
8、如何有效的提高司人員的服務質(zhì)量，讓乘客更加滿意公司的服務；
9、公司評優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績；
10、能否把錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)；

系統(tǒng)概述及分析
綜合運用最新的4G車載視頻監(jiān)控技術(shù)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，對公交車進行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解公交車車的運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件，有利于及時做出判斷并采取措施，極大的提高了應急響應的速度，將可能的損失降到最小。
掌控車輛營運情況
提高行車安全，減少事故發(fā)生
當發(fā)生事故時，車輛斷電前及事故瞬間車輛狀態(tài)有據(jù)可查，協(xié)助事故原因判斷
提高乘客安全、減少案件發(fā)生
提高服務質(zhì)量

三、系統(tǒng)總體設(shè)計
1．系統(tǒng)設(shè)計思想
整個系統(tǒng)主要分為前端車載系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、管理平臺三大塊

公交車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和車載硬件設(shè)備。
◆智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設(shè)備通過GPS模塊，獲取車輛當前的位置信息，包括當前經(jīng)緯度、當前速度、當前工作速度矢量方位角、當前時間等，
通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺，結(jié)合GIS電子地圖，對車輛進行準確的定位，并對車輛進行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。
這里使用現(xiàn)有的GPS全球定位系統(tǒng)。
◆4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)——車載設(shè)備內(nèi)置4G模塊，通過網(wǎng)絡(luò)實時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心；同時可獲得監(jiān)控中心的各種命令。
通過4G無線網(wǎng)絡(luò)將車輛內(nèi)、外的實時視頻、其它信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實時了解到車輛內(nèi)外的現(xiàn)場視頻狀況，并可對視頻進行錄像等各種管理。
◆監(jiān)控系統(tǒng)平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心。
管理調(diào)度：所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。
◆前端車載設(shè)備——前端車載設(shè)備是安裝在公交車車上，設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數(shù)據(jù)采集模塊和4G傳輸模塊等。
1．前端系統(tǒng)設(shè)計
前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載主機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報警按鈕、車載顯示器、GPS、報站器等。

1）車內(nèi)全景攝像機（前），可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置，對準車廂后面方向，監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況。
2）上車門攝像機，可安裝于司機頭頂位置，對準上車門方向，同時監(jiān)看上車門、投幣箱情況和司機駕駛情況
3）下車門攝像機，可安裝于車內(nèi)中部座椅上方，對準下車門方向，監(jiān)看下車門情況
4）車內(nèi)全景攝像機（后），可安裝于車廂內(nèi)尾部前上方位置，對準車廂前面反向，監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況；也可安裝在車廂尾部外，作為倒車后視用。
5）車載錄像機，可安裝于車頭司機座位后或者車輛最后部。
各個設(shè)備實際安裝位置以車輛狀況和客戶具體要求效果決定。
2．平臺傳輸方式與特性
4G傳輸網(wǎng)絡(luò)，支持中國電信（EVDO），中國聯(lián)通（WCDMA），中國移動（TD-SCDMA）。
網(wǎng)絡(luò)傳輸特性：
1）支持雙碼流（獨立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）
2）適合窄帶傳輸和無線傳輸，4G和3G網(wǎng)絡(luò)自適應
3）支持遠程網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)視及實時錄像
4）支持雙向音頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進行雙向語音對講或語言廣播
5）支持無線視頻傳輸碼流自動調(diào)整，達到最佳傳輸效果
注：實際4G傳輸效果和當?shù)?G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及運營商的建設(shè)程度相關(guān)
3．平臺整體設(shè)計
無線4G視頻管理平臺是對所有車載設(shè)備和使用用戶進行實時監(jiān)控、遠程操作的綜合管理平臺。
管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)（服務器/客戶端），穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設(shè)置和管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。
1)平臺架構(gòu)與功能
平臺采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。
平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。
客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設(shè)備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。
客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。
日志查詢、報表支持等。
通過平臺完成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理等。
遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，錄像回放、遠程錄像下載、車輛歷史數(shù)據(jù)回放。
2)無線4G監(jiān)控管理平臺(CMSV6)
◆實時視頻：即時的視頻瀏覽，支持多畫面同時瀏覽，車輛位置信息、設(shè)備狀態(tài)、GPS地圖展現(xiàn)等
◆GIS電子地圖：支持Google、百度地圖等主流地圖顯示，任選多車顯示，輔以4畫面小窗口監(jiān)控視頻，關(guān)注車輛位置信息的同時，還可對重點的車輛的視頻進行實時監(jiān)控。
◆錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設(shè)備錄像下載回放等
◆日志管理：設(shè)置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢；車輛詳細信息查詢；客戶端流量使用查詢等；
◆手機端下載監(jiān)控APP可隨時隨地監(jiān)控車輛動態(tài)